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再会你已独立自主 试驾2019款奇瑞小蚂蚁
2019-07-01 22:37:37

缘分真的很美妙。说起小蚂蚁eQ1,便能想起上一年的老款小蚂蚁试驾,形象还停留在细巧的车身、易上手以及同级超长续航路程。后来又在上海车展与2019款小蚂蚁邂逅,对其进行过静态解析,虽不改初见时的“萌”,但细节和装备有显着提高。

今日,我又和2019款小蚂蚁eQ1相约在秦皇岛。阳光在粼粼波光中跳动,阵阵浪潮涤荡着身心。海仍是那抹让人陶醉的蓝,小蚂蚁却早已褪去最初的幼嫩。无论是大面积皮质包裹的中控、仍是装备完全的电子手刹、主动驻车等装备,都令2019款小蚂蚁eQ1散发出老练魅力。

外观:选用熏黑大灯

再次见到小蚂蚁eQ1仍旧是“呆萌”的姿态,加之整车尺度十分细巧,很讨女人顾客喜爱。2019款小蚂蚁eQ1并未在外观做过多改动,全体与老款根本坚持共同,仅在细节处有所差异。一起,车身尺度也与现款共同。

车身旁边面仍旧选用双腰线规划,在提高层次感的一起也添加少许运动感。实拍车辆选用了双色车身调配,A柱以及车顶选用白色,车身为天蓝色,两者融为一体很有“新能源”的滋味。

车身细节方面,新车前保险杠矩形概括内的X造型仍旧辨识度较高。两边大灯造型仍旧圆润丰满,但新车选用了熏黑规划,运动感十足。此外,C柱相同选用了熏黑规划,营造出悬浮式车顶既视感,并在熏黑方位新增了“NEQ”标识,提高了新车辨识度。

轮胎方面,实拍车型选用了四辅花瓣式轮毂,看上去较为运动,轮再会你已独立自主 试驾2019款奇瑞小蚂蚁胎选用的是好运牌RADIAL RP28系列,主打舒适静音和节能耐磨,详细标准为165/65 R15。

内饰:装备晋级用料更宽厚

进入内饰,映入眼帘的就是很多与车身同色的装修件,十分具有视觉冲击力,一起也很时髦。新车全体布局与老款共同,仍旧十分简练,不同的是,新车在车门内侧以及中控台上方选用很多软性皮质包裹,这在同等级中可不多见,给个赞。

三辐式多功用方向盘巨细尺度适中,原料不出预料的选用塑料原料,不过两边多功用按键布局合理,易于上手操作。此外,新车选用了液晶仪表盘,该仪表盘显现作用十分明晰,中心可显现部分车辆信息,例如胎压监测、能量收回等级等。

中控竖置的10寸高清液晶大屏是该车一大亮点,内部UI规划简练,哪怕是新手也能快速上手操作。通过测验后,该屏幕反响速度比较不错,而且很少呈现卡顿等现象。内部功用也很丰厚,比如百度CarLife、收音机以及导航等均有所装备。别的,在车辆设置里还能挑选三种不同主题形式,不过每种形式仅针对10英寸大屏,仪表盘并不能跟从切换。除此之外,点击右下角“车辆”按键后,可调查车况显现以及调理动能收回力度等。

空调区域选用物理+触控相结合的方法,哪怕是在驾驭途中也可进行盲操。前排选用了手动调理,不过考虑到价位要素也就无可厚非了。此外,风量和温度调理选用旋钮式操作,阻尼感比较适中。

想要在这台车上找到舒适性装备或许有些难为它了,不过比较老款,新车仍是有显着的提高。前排仍旧选用了一体式织物座椅,并选用手动4向调理。主驾驭一侧车窗选用一键升降,便利性得以提高。此外,新车在车顶新增了一个尺度十分可观的全景天幕,能够为车内带来杰出的通透感,十分不错。

动力:续航是亮点

2019款小蚂蚁eQ1并没有针对动力进行改动,仍旧选用一台最大功率为30kW的永磁同步电动机,与之匹配的是常见的单速变速箱,并选用旋钮式换挡,操作起来十分便利,需求留意的是,该车电动机坐落后轴并选用后轮驱动。此外,该车供给ECO和SPORT两种驾驭形式,当按下一键发动后,车辆默以为ECO形式。

别看这台车只要30kW的最大功率,但推进这台微型车仍是捉襟见肘的。得益于电动车的特性,车辆起步十分快,不过只是约束于0-60km/h,而再往上则显得有些费劲了。

该车配有ECO节能和SPORT形式,再会你已独立自主 试驾2019款奇瑞小蚂蚁一键发动后,车辆默以为ECO形式,而当切换到SPORT形式时,加快感愈加显着,甚至会发生小小的推背感。通过实测,2019款小蚂蚁在ECO形式下最高时速被约束在88km/h,而SPORT形式最高时速被约束在109km/h。日常市区行进只需挑选ECO形式即可,不过当你上了高速则有必要切换至SPORT形式。

刹车的脚感比较讨喜,全体比较线性,且力度适中,能够给予驾驭员满足的决心。此外,该车支撑快充,在直流快充下,30分钟再会你已独立自主 试驾2019款奇瑞小蚂蚁就能将电量从30%充至80%,6.6kW沟通慢充下,5-7小时便可将电池充溢。

作为一款微型车,你不要过于要求它操控怎么怎么,日常开着舒畅就足以了。奇瑞小蚂蚁的转向手感偏轻,女人顾客会很喜爱,转弯时会发现存在必定旷量,且其时速到达80km/h以上时车身会细微发飘,此刻需求小幅度批改一下方向盘。

悬架选用了前/后麦弗逊式独立悬架,同等级较为稀有,全体调教倾向舒适,驶过较大波动路面时,悬架处理的很爽性,一起细微波动过滤的也比较不错,这在同等级当中表现现已很超卓了。

除此之外,我们较为关怀的动能收回方面我也进行了测验,奇瑞小蚂蚁供给了7挡动能收回,不过在测验后,1-5挡动能收回不显着,与一般燃油车的驾驭感触共同,而6-7挡动能收回也只是存在细微的拖拽感,而且在抬开加快踏板1s后才开端有反响,并不是忽然一下,这一点很不错,长期驾驭不会难过。

空间:储物表现超卓

乘坐空间方面,小蚂蚁尽管为4座车,但比较合适一家三口,后排乘坐儿童。身高为178cm体会者进入前排,调整好座椅后,头部具有一拳间隔。储物空间则比较丰厚,前门板储物槽容积较大,而且拉手方位没有选用贯穿式规划,可将琐碎物品放置于此。旋钮换挡前方配有一个水杯架,而再往前则配有一个矩形储物槽。中心扶手箱下方配有一个储物槽,并支撑手机无线充电,不过个人以为水杯架正前方设置成无线充电会更为有用一些。此外,水杯架下方配有一个容积十分可观的储物槽,并配有两个USB接口。

坚持前排座椅不动,体会者来到后排,此刻头部具再会你已独立自主 试驾2019款奇瑞小蚂蚁有一指间隔,腿部则没有余量。储物空间方面,后排座椅两边配有储物槽,但没有装备水杯架,别的,后排头枕可进行上下移动。

后备箱与老款车型坚持共同,后排座椅翻开后受靠背视点的影响,不能摆放较高的物品,不过日常包容两、三个双肩包仍是没有问题的。后排座椅放倒方法需求拉动两边拉手,随即推进座椅即可,将座椅全体放倒后,纵深得以扩展,此刻后备箱容积比较可观。

安全:较为全面

安全方面,小蚂蚁作为一款补助后不到10万元的车来说比较宽厚了。该试驾车装备了胎压显现、刹车辅佐、牵引力操控系专科升本科统、车身安稳操控、倒车雷达、上坡辅佐以及主动驻车等,一起还配有倒车印象,实测后,该倒车印象明晰度还算不错,并装备倒车辅佐线,而在顶配车型上还可选装主动泊车入位,可谓包罗万象。除此之外,奇瑞小蚂蚁选用了高强度全铝车身骨架打造,同等级稀有。

总结: